壓力變送器作為石油管道的重要監(jiān)測，控制儀表，在整個管道的正常運行中起到了至關重要的安全保護作用。壓力變送器主要由測壓元件傳感器（也稱作壓力傳感器）、測量電路和過程連接件三部分組成。它能將測壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標準的電信號（如 4~20 mADC 等）， 以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進行測量、指示和過程調(diào)節(jié)。它能夠?qū)F(xiàn)場采集到的壓力數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，同步顯示到站控室的監(jiān)控主機上，并且能夠?qū)Ξ惓毫χ颠M行報警，將異常情況*時間反饋給站場工作人員，及時避免異常情況的惡化，同時它也可以根據(jù)采集到的壓力，通過設計的控制程序，對相應管道閥門進行開關控制工作，避免引發(fā)重大的安全事故。因此，壓力變送器的壓力值準確性必須通過溯源來保證，否則極易引起誤報警和誤操作，造成不必要的損失。本人多年來一直參與西氣東輸，川氣東送，以及地方天然氣公司的壓力類儀表校準工作，現(xiàn)在就近年來對石油輸氣類管道的壓力變送器在線校準的一些方法與大家分享。

         石油輸氣管道的壓力監(jiān)測主要是通過在主管道上接出旁路，旁路上一般會安裝根部閥和放空閥以及放空管等部件，然后再接入壓力變送器與監(jiān)控主機相連進行壓力的監(jiān)測和控制[2] 。其根部閥，放空閥以及放空管的安裝主要是為了方便日后壓力變松的維護與更換作業(yè)。在正常的運行過程中，根部閥處于打開狀態(tài)，放空閥處于關閉狀態(tài)，主管道壓力可以順利的通過旁路進入到壓力變送器 , 通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控主機上，而當我們對壓力變送器進行維護更換工作需要泄壓時，可以關閉根部閥，截斷主管道與旁路的壓力連接，打開放空閥將旁路殘余的壓力通過放空管釋放出去完成泄壓工作。

 

         通常開展壓力變送器的校準工作是需要將壓力變送器從管道上拆下來，然后與我們計量所用的標準表相連，進行加壓開展校準工作[3] 。在拆卸過程需要拆卸壓力變送器、壓力與旁路的接口，同時還需要拆卸掉壓力變送器的供電線，其供電線深埋于絕緣保護套類，整個壓力變送器的拆下需要 2 人一起作業(yè)，拆卸耗時近 15 min，同時接口的多次拆卸與安裝極易受到損壞，造成密封不嚴，導致漏氣從而引發(fā)事故。常規(guī)的檢測方法雖然能夠滿足計量溯源的要求，但是其缺點在于計量工作的效率太慢，拆裝時間比較長，同時頻繁的拆裝極易引起連接件的損壞，對此通過多年來對管道類壓力變送器的計量經(jīng)驗及其工作原理思考，我們采取了從放空管路聯(lián)通的加壓方式，徹底的解決了壓力變送器在線檢測的問題。放空管路聯(lián)通加壓的具體方法是：首先關閉根部閥，使旁路與主管壓力隔斷，然后打開放空閥將旁路的余壓放盡，接著拆掉放空管，將自帶的高壓軟管通過螺紋連接在旁路放空部位，完成標準器與壓力變送器的連接。

         在這種新的在線檢測方法中，我們僅需對放空管道進行拆除，拆卸部件小，只需拆卸放空管螺紋，1 人即可在1 min 內(nèi)完成拆卸工作，且是非重要部位，不會對主要連接部分產(chǎn)生影響，安全高效。同時在加壓時，我們可以通過微調(diào)根部閥，使用管道內(nèi)的壓力氣體作為壓力源，也為壓力變送器的校準工作節(jié)省了體力。為更直觀的展現(xiàn)兩種方法的差異，我將新舊方法的優(yōu)劣點在表 1 中展示出來。

         由此可見，新的放空管聯(lián)通法具有檢測效率高，較強的安全可靠性和可操作性，可謂是省時省力。對于石油輸氣管道上具有根部閥放空閥這一類結(jié)構(gòu)的壓力儀器儀表具有較為**的通用性。以此方法為契合點和啟發(fā)，我們又通過發(fā)散思維聯(lián)想到此方法在一般壓力類儀器的校準上的通用性，是否可以將此逆向加壓的檢測方法運用于更為**的壓力類儀器的計量校準之中。這為我們壓力類儀器的在線計量校準提供了一項新的思路，考慮到此方法的原理不難得知，對于具有單獨控制進氣和排空閥門的壓力類儀器，如果進氣端不易或者不允許連接，我們都可以采用此逆向加壓的方式進行在線的檢測校準，對于加壓源我們可以選取標準表上的氣泵加壓或者通過儀器自帶的壓力控制系統(tǒng)加壓，通過比對來進行在線檢測。